Những ngày kỷ niệm

Những ngày kỷ niệm trong nước
Những ngày kỷ niệm theo Âm lịch

2/1: Mậu Tuất (7/2/1418): Khởi nghĩa Lam Sơn.

5/1: Kỷ Dậu (30/1/1789): Chiến thắng Đống Đa, Quang Trung đại phá quân Thanh.

6/1: Giỗ Thục An Dương Vương - Hội đền Cổ Loa.

6/1: Kỷ niệm Hai Bà Trưng(lễ tắm tượng) - Hội đền Ðồng Nhân.

8/3 Mậu Tý (9/4/1288): Chiến thắng Bặch Đằng, Trần Hưng Đạo đại phá quân Nguyên.10/3: Giỗ Tổ Hùng Vương - Lễ hội Ðền Hùng.

9/4: Giỗ Thánh Gióng - Hội đền Gióng.

Tháng Mười Mậu Tuất (11/938): Trận Bặch Đằng, Ngô Quyền đại phá quân Nam Hán.

Những ngày kỷ niệm theo Dương lịch

6/1/1946
Tổng tuyển cử Quốc hội khoá đầu tiên của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hoà.

7/1/1979
Chiến thắng quân xâm lược ở biên giới phía Tây Nam.

9/1/1950
Học sinh, sinh viên Sài Gòn biểu tình chống thực dân Pháp và tay sai. Học sinh Trần Văn Ơn hy sinh. Ngày 9/1 trở thành " ngày toàn quốc đấu tranh của học sinh, sinh viên". Nay là "Ngày Học sinh, sinh viên Việt Nam"

13/1/1941
Khởi nghĩa Đô Lương.

27/1/1973
Ký Hiệp định Pa-ri về Việt Nam.

2/2/1917
Ngày sinh đồng chí Đỗ Mười.

3/2/1930
Thành lập Ðảng Cộng sản Việt Nam (Ðảng Cộng Sản Ðông Dương).

4/2/1977
Thống nhất các tổ chức mặt trận thành Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.

9/2/1907
Ngày sinh đồng chí Trường Chinh (từ trần ngày 30/9/1988).

11/2/1951
Ðại hội lần thứ hai của Ðảng cộng sản Việt Nam (Ðảng lấy tên là Ðảng Lao động Việt Nam).

27/2/1973
Ngày Thầy thuốc Việt Nam.

28/2/1978
Cả nước cơ bản xoá được nạn mù chữ.

1/3/1959
Ngày truyền thống của bộ đội Rađa.

2/3/1957
Ngày truyền thống của bộ đội Biên phòng.

3/3/1959
Ngày truyền thống Bộ đội biên phòng.

11/3/1945
Khởi nghĩa Ba Tơ.

15/3/1953
Ngày truyền thống của ngành Ðiện ảnh Việt Nam.

19/3/1967
Ngày truyền thống của bộ đội Ðặc công.

`25/3/1946
Ngày truyền thống của ngành Giao thông Vận tải.

26/3/1931
Thành lập Ðoàn Thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh.

27/3/1964
Chủ tịch HCM triệu tập Hội nghị chính trịđặc biệt kêu gọi chống Mỹ, cứu nước.

27/3/1935
Ðại hội lần thứ nhất Ðảng Cộng sản Ðông Dương.

27/3/1982
Ðại hội lần thứ năm Ðảng Cộng sản Việt Nam.

1/4/1953
Ngày truyền thống của bộ đội Cao xạ.

1/4/1957
Thành lập Hội Nhà văn Việt Nam.

3/4/1965
Ngày truyền thống của bộ đội Không quân.

7/4/1907
Ngày sinh đồng chí Lê Duẩn. (từ trần ngày 10/7/1986).

15/4/1992
Quốc hội khoá VIII, kỳ họp thứ 11, thông qua hiến pháp năm 1992.

16/4/1946
Ngày truyền thống của bộ đội quân y.

18/4/1958
Ngày truyền thống của bộ đội Hoá học.

18/4/1919
Đồng chí Tôn Đức Thắng tham gia phản chiến ở Hắc Hải.

24/4/1906
Ngày sinh đồng chí Hà Duy Tập.

25/4/1976
Ngày bầu cử Quốc hội của nước Việt Nam thống nhất.

29/4/1976
Ngày truyền thống của ngành Xây dựng.

30/4/1975
Chiến dịch Hồ Chí Minh toàn thắng, giải phóng miền Nam.

1/5/1904
Ngày sinh đồng chí Trần Phú, Tổng Bí thư đầu tiên của Đảng ta.

6/5/1951
Ngày thành lập Ngân hàng Quốc gia Việt Nam.

7/5/1954
Chiến thắng Ðiện Biên Phủ, đập tan lực lượng quân sự của Pháp, buộc thực dân Pháp phải ký Hiệp định Giơnevơ, chấp thuận việc rút quân khỏi nước ta.

7/5/1955
Ngày thành lập Hải quân nhân dân Việt Nam.

10/5/1995
Thành lập Hội người cao tuổi.

15/5/1941
Thành lập Ðội Thiếu niên Tiền phong Việt Nam (năm 1970 đổi tên thành ÐTNTP Hồ Chí Minh).

18/6/1946
Ngày truyền thống của bộ đội Vận tải

19/5/1890
Ngày sinh Chủ tịch Hồ Chí Minh.

21/6/1925
Ngày báo chí cách mạng Việt Nam.(Báo Thanh niên, tờ báo cách mạng do Ðồng chí Nguyễn Ái Quốc sáng lập ra số đầu tiên).

24/6/1991
Ðại hội lần thứ VII Ðảng Cộng sản Việt Nam.

26/6/2001
Ngày toàn dân phòng chống ma tuý.

28/6/1996
Ðại hội lần thứ VIII Ðảng Cộng sản Việt Nam.

28/6/2001
Ngày gia đình Việt Nam.

29/6/1946
Ngày truyền thống của bộ đội Pháo binh.

1/7/1915
Ngày sinh đồng chí Nguyễn Văn Linh.

30/6/1944
Thành lập Ðảng Dân chủ Việt Nam.

2/7/1976
Quốc hội khóa VI quyết định đổi tên nước Việt Nam dân chủ cộng hòa thành nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam.

9/7/1912
Ngày sinh đồng chí Nguyễn Văn Cừ.

12/7/1946
Ngày truyền thống Lực lượng an ninh nhân dân.

15/7/1950
Ngày truyền thống Thanh niên xung phong.

20/7/1954
Ký Hiệp định Giơnevơ về chấm dứt chiến tranh ở Đông Dương.

20/7/ 1946
Thành lập Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam.

20/7/1962
Thành lập ngành Cảnh sát nhân dân.

22/7/1946
Thành lập Ðảng Xã hội Việt Nam.

24/7/1965
Ngày truyền thống của bộ đội Tên lửa.

25/7/1948
Ngày thành lập Hội Văn nghệ Việt Nam.

27/7/1947
Ngày Thương binh liệt sỹ.

28/7/1929
Thành lập Công đoàn Việt Nam.

28/7/1995
Việt Nam ra nhập ASEAN.

1/8/1930
Ngày truyền thống ngành Tư tưởng văn hoá.

2/8/1964
Mỹ dựng chuyện "Vịnh Bắc bộ", mở đầu cuộc chiến tranh phá hoại ở miền Bắc, hòng ngăn cản sự chi viện của miền Bắc cho miền Nam.

5/8/1964
Ngày quân dân miền Bắc bắn rơi máy bay và bắt sống viên phi công đầu tiên của quân đội Mỹ.

5/8/1964
Ngày truyền thống Hải quân Nhân dân.

19/8/1945
Cách mạng Tháng Tám thành công.

19/8/1945
Thành lập Công an nhân dân Việt Nam.

26/8/1975
Việt Nam là hội viên phong trào các nước không liên kết.

28/8/1945
Ngày truyền thống của Văn phòng Chính phủ.

28/8/1945
Ngày truyền thống ngày tổ chức Nhà nước.

2/9/1945
Quốc khánh nước CHXHCN Việt Nam.

5/9/1960
Ðại hội Ðảng Lao động Việt Nam lần thứ III.

6/9/1942
Ngày mất đồng chí Lê Hồng Phong.

8/9/1946
Ngày Quốc tế đoàn kết các Nhà báo.

9/9/1945
Ngày truyền thống bộ đội Thông tin.

10/9/1955
Thành lập Mặt trận Tổ quốc Việt Nam.

11/9/1940
Ngày sinh đồng chí Tổng Bí thư Nông Đức Mạnh.

12/9/1930
Xô-viết Nghệ Tĩnh.

20/9/1977
Nước CHXHCN Việt Nam là hội viên Liên hợp quốc.

23/9/1945
Nam bộ kháng chiến.

27/9/1940
Khởi nghĩa Bắc Sơn.

5/10/1959
Ngày truyền thống của bộ đội Tăng thiết giáp.

10/10/1954
Ngày Giải phóng Thủ đô Hà Nội.

14/10/1930:
Thành lập Hội nông dân Việt Nam.

14/10/1930
Ngày truyền thống của Ban tổ chức TW Đảng.

15/10/1949
Ngày Dân vận Việt Nam.

17/10/2000
Ngày cả nước vì người nghèo.

20/10/1930
Ngày thành lập Hội Liên hiệp Phụ nữ VN.

25/10/1930
Ngày truyền thống ngành Tài chính Đảng, Đảng CSVN.

8/11/1946
Quốc hội khóa I thông qua bản Hiến pháp đầu tiên của nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa.

12/11/1936
Ngày truyền thống của công nhân Mỏ.

18/11/1930
Thành lập Mặt trận Tổ quốc VN.

20/11/1982
Ngày Nhà giáo VN.

23/11/1940
Khởi nghĩa Nam Kỳ.

23/11/1946
Thành lập Hội Chữ thập đỏ VN

6/12/1989
Thành lập Hội CCB Việt Nam.

10/12/1951
Ngày truyền thống Mỹ thuật.

14/12/1976
Ðại hội lần thứ IV của Ðảng Lao động VN (tại Ðại hội này Ðảng đổi tên là Ðảng Cộng sản VN).

15/12/1986
Ðại hội lần thứVI Ðảng CSVN.(tại Ðại hội này đã quyết định con đường đổi mới của CMVN).

18/12/1972
Mỹ dùng lực lượng không quân chiến lược đánh phá vào Thủ đô Hà Nội, Hải Phòng. Quân dân miền Bắc kiên cường chiến đấu, đập tan mưu đồ của Mỹ, lập nên Chiến thắng Ðiện Biên Phủ trên không, buộc Mỹ phải chấp nhận ký kết Hiệp định Pari, rút quân khỏi miền Nam.

18/12/1980
Quốc hội khoá VI, kỳ họp thứ 7 thông qua Hiến pháp nước CHXHCN Việt Nam.

19/12/1946
Hồ Chủ Tịch phát lệnh " Toàn quốc Kháng chiến", tiến hành cuộc kháng chiến chín năm gian khổ, chống lại Thực dân Pháp.

20/12/1960
Thành lập Mặt trận Dân tộc Giải phóng miền Nam Việt Nam.

22/12/1944
Ngày thành lập Quân đội nhân dân VN.

26/12/1961
Ngày Dân số Việt Nam

27/12/1931
Ngày sinh đồng chí Lê Khả Phiêu.

Giá vàng quốc tế:

Nguồn: Kitco.com

Tuổi Kim Lâu

TUỔI KIM LÂU

Dân gian ta thường có câu : “Lấy vợ xem tuổi đàn bà, làm nhà xem tuổi đàn ông”. “Xem tuổi” ở đây ngụ ý chỉ tuổi Kim Lâu. Lại có câu : Một, ba, sáu, tám Kim Lâu Làm nhà, cưới gả hàng đầu phải kiêng

Như vậy các tuổi có hàng đơn vị là 1, 3, 6, 8 đều là tuổi Kim Lâu. Có thể hiểu nôm na, đàn ông làm nhà, con gái đi lấy chồng nếu “phạm Kim Lâu” thì năm đó hãy tạm hoãn, đợi sang năm sau mới tiến hành.

Tuổi Kim Lâu được tính theo âm lịch, nghĩa là bằng tuổi dương lịch cộng thêm một. Các cụ ngày xưa chia Kim Lâu làm 4 loại :

- Những tuổi âm lịch có số hàng đơn vị là 1 phạm Kim Lâu đối với chính bản thân gia chủ, gọi tắt là Kim Thân. Nếu không kiêng, tránh thì gia chủ sẽ gặp rủi ro, tai họa như khẩu thiệt (vạ miệng), bệnh tật, đau ốm, dẫn đến mạng vong.

- Những tuổi âm lịch có số hàng đơn vị là 3 phạm Kim Lâu đối với người vợ, gọi tắt là Kim Thê. Nếu gia chủ không kiêng tránh thì người vợ sẽ vướng “hạn” khẩu thiệt, tật bệnh, sinh đẻ khó khăn, nguy hiểm tính mạng.

- Những tuổi âm lịch có số hàng đơn vị là 6 phạm Kim Lâu đối với con cái, gọi tắt là Kim Tử. Nếu gia chủ không kiêng tránh thì con cái có thể bị khẩu thiệt, quan phi (ra cửa quan vì chuyện thị phi), hung họa, mạng vong v.v...

- Những tuổi âm lịch có số hàng đơn vị là 8 phạm Kim Lâu với lục súc, gọi tắt là Kim Súc. Nếu không kiêng tránh thì chăn nuôi sẽ khó khăn, gia súc ốm, chết dẫn đến thiệt hại về kinh tế.

Trong sách “Thông thư” lý giải như sau : Lấy 24 phương vị gồm 4 quẻ, 8 thiên can và 12 địa chi, sắp xếp thành : phương Bắc gồm Nhâm– Tí – Quý ; Đông Bắc gồm Sửu – Cấn – Dần ; phương Đông gồm Giáp – Mão – ất ; Đông Nam gồm Thìn – Tốn – Tị ; phương Nam gồm Bính – Ngọ - Đinh ; Tây Nam gồm Mùi – Khôn – Thân ; phương Tây gồm Canh – Dậu – Tân và Tây Bắc gồm Tuất – Càn – Hợi.

Bắt đầu tính khởi 1 ở góc Tây Nam, 2 đến Tây, 3 đến Tây Bắc, 4 đến Bắc, 5 vào cung giữa (trung cung), 6 ở Đông Bắc, 7 ở Đông, 8 ở Đông Nam, 9 ở Nam, đến 10 lại về cung giữa rồi tiếp hàng đơn vị 1 ở hướng Tây Nam v.v... Tính như vậy thì luôn luôn ta thấy 1 – 3 – 6- 8 ở các phương, góc có Tứ Mộ (Thìn, Tuất, Sửu, Mùi) có Tứ Sinh (Dần, Thân, Tị, Hợi). Vừa có “Mộ”, lại vừa là “Sinh” nên gọi Kim Lâu, ẩn chứa nhiều hung nguy hơn cát tường nên cần phải kiêng tránh.

Ngoài cách tính trên của sách “Thông thư” còn có các cách tính khác của Kim Oanh Ký, Hà Tấn Phát, Thiên Lương, Thao Thao... Mỗi tác giả đều có những quan điểm và cách lý giải riêng, dẫn đến những kết quả khác nhau, không nhất thiết cứ 1, 3, 6, 8 đều phạm Kim Lâu cả.

Theo như sách ngày xưa các cụ dậy :Tuổi Kim lâu là tuổi làm nhà vào năm đó thì sẽ gây tai họa cho gia đình .Kim lâu lại được chia ra làm :Kim lâu Thân ,là nếu phạm phải sẽ gây tai họa cho bản thân người làm nhà;Kim lâu thê là phạm phải sẽ gây tai họa cho vợ.Kim lâu Tử là phạm phải có hại cho con cái;Kim lâu Lục súc nếu phạm phải sẽ gây nên việc thất bại trong việc chăn nuôi Gia súc,gia cầm.Lưu ý rằng tuổi phạm Kim lâu chỉ tính cho đàn ông,không có liên quan đến đàn bà.Làm nhà cũng chỉ tính tuổi đàn ông mà không tính đến tuổi đàn bà ?
Cách tính :Lấy tuổi âm lịch chia cho 9.Nếu dư 1 là Kim lâu Thân.Dư 3 là Kim lâu Thê.Dư 6 là Kim lâu Tử.Dư 8 là Kim lâu Lục súc.

Nói thêm một chút về Kim lâu:

Ngoài ra còn cách tính khác về Kim lâu là dựa theo nguyên tắc hoạt động của Cửu tinh phối hợp với Bát cung (8 cung) và tính chất sinh, vượng, mộ, tuyệt của địa chi mà một quái (quẻ/cung) đó nằm cùng.

Câu quyết:
“Kim lâu bàn khởi tại Khôn cung Thường phi ngũ, thập tại trung cung Khảm, Ly, Chấn, Đoài vi tứ cát Ngộ Càn Khôn, Cấn Tốn giai hung”

(Đại loại là Kim lâu bắt đầu tính từ Khôn. Số 5 và số 10 ở trung cung- giữa. Quẻ khảm, ly, chấn, đoài là tốt. Gặp càn khôn, cấn, tốn thì hung).

Cụ thể: Kim lâu khởi tại Khôn cung, 2 tại Dậu, 3 tại Càn, 4 tại Tý, 5 tại Trung cung, 6 tại Cấn, 7 tại Mão, 8 tại Tốn, 9 tại Ngọ, 10 tại Trung cung, 11 lại tại Khôn… Trong đó 5 và 10 nằm tại Trung cung.

Càn ngụ tại Hợi, Khôn ngụ tại Thân, Cấn ngụ tại Dần, Tốn ngụ tại Tỵ. Mà 4 chi Dần, Thân, Tỵ, Hợi vừa là đất sinh, vừa là chỗ tuyệt (chết) của ngũ hành, do đó mà xấu, cần kiêng kị. Nguồn gốc của Kim lâu là như vậy.

TẠI SAO GỌI LÀ KIM LÂU

Tại sao lại gọi Kim lâu, vậy ý nghĩa của từ Kim lâu là gì?

Theo sách viết :

Thủy từ đường tế tới nay _ quê tại tràng anh phủ - thạch uy huyện - phú uy xã bố tên là nguyễn hiệu thế , mẹ là phạm tị nha . Năm bính dần ngày 01 tháng 8 sinh một con trai tên Lục hiệu kim lâu. thân dài 7 thước tay dài 2 thước , ngọc hành dài 4 thước hình dung rất cổ quái năm 18 tuổi ở nhà chuyên trộm cắp bị bố đuổi nên rừng hắn làm chúa tể lâu la . một đêm bị phong ba bão táp , hắn nằm ở gốc cây vạn trực mộc bị hổ ăn thịt , hồn y biến vào cây đằng xà phách , rồi xuống thủy cung , y hầu hạ bà Thủy tinh công chúa . hắn ngoan ngoãn - chúa phong cho y làm thần kim lâu từ đó đêm đêm y bay muôn nhà , ai phạm các tuổi 1.3.6.8 thì hại người hại của

Đệ nhất ở càn cung thân bị sát có phúc thì ốm . kém phúc thì chết
Đệ nhị ở Khôn cung vật bị sát , không thì ốm
Đệ tam ở cấn cung thê bị sát đẳng niên không hạn tất chết
Đệ tứ ở Tốn cung sát lục súc , hao tài của đẳng niên hữu hạn

từ 19 tuổi trở nên mới có trạch làm nhà
kim lâu tam phạm tối kỵ tạo trạch

- người sinh năm : thân , tý , thìn
+ năm thìn sát thân
+ năm mão sát vợ
+ năm tỵ sát con

- người sinh năm : hợi , mão , mùi
+ năm tuất sát thân
+ năm ngọ sát vợ
+ năm tỵ sát con

- người sinh năm tỵ dậu sửu
+năm thìn sát thân
+ năm tỵ sát con
+ năm mão sát vợ

Những cái tên ...đẹp nhất thời đại!!!

Xin nhiệt liệt chào mừng các đoàn đại biểu đến từ khắp năm châu bốn biển đến tham dự hội thảo Vì Một Thế Giới Ngày Mai hôm nay.

Trước tiên là đoàn Việt Nam, gồm có:

Đào Công Sự
Mai Thanh Toán
Lại Nguyên Văn
Bùi Như Lạc
Trần Như Nhộng
Đinh Ba
Đinh Ốc
Hải Dóng
Phí Công Anh

Đặc biệt là đại biểu người dân tộc Lò Văn Tôn, Cú Có Đeo và Lừa Song Phắn
Phấn đấu bao nhiêu đời, cuối cùng dòng họ Tôn Thất cũng có được những vị trí chủ chốt trong xã hội.

Chúng tôi trân trọng giới thiệu:

- Bộ trưởng Bộ GD&ĐT: Tôn Thất Học
- Bộ trưởng Bộ Lao đông, thương binh và xã hội: Tôn Thất Nghiệp.
- Bộ trưởng Bộ Y tế: Tôn Thất Đức
- Bộ trưởng Bộ Quốc phòng: Tôn Thất Thủ
- Bộ trưởng bộ NN&PTNT: Tôn Thất Bát
- Bộ trưởng Bộ Ngoại giao: Tôn Thất Thế
- Bộ Trưởng Bộ KH&ĐT: Tôn Thất Sách
- Bộ trưởng Bộ Nội vụ: Tôn Thất Sủng
- Bộ trưởng Bộ Tài chính: Tôn Thất Thu
- Bộ trưởng Bộ Du lịch: Tôn Thất Thểu

Lào:

Lông Chim Xoăn Tít
Vay Vay Hẳn Xin Xin Hẳn
Hắc Lào Mông Chi Chít
Đang Ị Lăn Ra Ngủ
Xăm Thủng Kêu Van Hỏng
Ôm Phản Lao Ra Biển
Say Xỉn Xông Dzô Hãm
Cu Dẻo Thôi Xong Hẳn
Cai Hẳn Thôi Không Đẻ
Xà Lỏn Luôn Luôn Lỏng
Ngồi Xổm To Hơn Hẳn
Teo hẳn mông bên phải
Xà lỏn dây thun giãn

Hàn Cuốc Hàn Xẻng: (Korea)

Chim Đang Sun
Chim Sun Sun
Chim Sưng U
Chim Can Cook
Choi Suk Ku
Nâng Su Chieng
Kim Đâm Chim
Pắt Song Híp
Chơi Xong Dông
Soi Giun Kim
Hiếp xong dông
Eo Chang Hy (y chang heo)

Nhật Bản:

XaKuTara
TaChoKuRa
Cutataxoa

Liên Xô:

CuNhétXốp
CuDơNhétxốp
Nicolai NhaiQuaiDep
Ivan CuToNhuPhich
TraiCopXờTi
Mooc Cu Ra Đốp
Ivan Xach Xô Vôi

Gruzia:
Xuyên Phát Nát Đe

Ucraina:
Nâng Cu Lên Cô

Hungary:
Kukelop

Rumany:

Lo Nhet Cu
Lôi Cu Ra Đốp

Trung Quốc:

Bành Tử Cung
Đại Cường Dương

Tây Ban Nha:

RờMông MuTê

Pháp:

Mecci BốCu
MôngToĐítCũngTo
PhăngPhăngXiLip

Bồ Đào Nha:

Fecnando Cuto

Mông Cổ:

Giao Hợp Phát Một
Cấp Tốc Thoát Nước


Thái Lan:
Ki a Ti Suck

Campuchia :
LSu Va Đu Mông

Ấn Độ:

XìLípVăngĐi

Apganixtan:

ÔiSaoMà ChimTaĐen (Osama Binladen)

Chia sẻ dữ liệu nhanh chóng với WikiFortio

WikiFortio bạn hoàn toàn có thể yên tâm chia sẻ dữ liệu với đồng nghiệp, bạn bè và người thân nhanh chóng, dễ dàng.

Giao diện chính của WikiFortio

WikiFortio là trang web thích hợp dành cho chia sẻ dữ liệu với dung lượng lên tới 100MB. Với giao diện đơn giản, dễ sử dụng, không cần đăng ký tài khoản, bạn chỉ truy cập vào địa chỉ: http://http//www.wikifortio.com, sau đó có thể upload file ngay bằng cách bấm nút browser để chọn file rối bấm upload. Nếu upload thành công, bạn sẽ được nhận link download của file vừa upload lên, với link này bạn có thể dán vào nội dung email hay chat để gửi cho bạn bè.

Sau đó, người nhận chỉ cần sử dụng link này là có thể dễ dàng download file được gửi về.

WikiFortio còn có nhiều ưu điểm nổi trội như:

-Tốc độ upload và download rất nhanh, cho phép upload mỗi tệp tin đến 100MB,

- Hỗ trợ hầu hết các định dạng tệp tin thông dụng, kể cả các tệp tin exe

- Không phải chờ đợi khi nhấn nút download

- Cho phép tạm ngưng, tải tiếp tục và dùng các chương trình hỗ trợ download

- Không có quảng cáo, giao diện đơn giản, dễ nhìn.

- Có thể tạo password để bảo vệ file được lưu trên server.

Nhược điểm duy nhất của WikiFortio là các tập tin sẽ tự động bị xoá sau 5 ngày tính từ ngày được upload lên máy chủ.

Tuy nhiên với những ưu điểm trên, WikiFortio vẫn là một lựa chọn lý tưởng và tiện lợi cho những người đi công tác xa nhưng phải trao đổi file có dung lượng lớn (khó gửi qua email) với người ở nhà.

Thanh Huyền

Bàn về phanh khi xuống đèo dốc

Với những dốc ngắn thì không nói làm gì, những với những đường đèo dốc dài thì cũng có nhiều chuyện để nói. Cũng đã nhiều bác phải trả giá tương đối đắt do không có kinh nghiệm xuống đường đèo dốc rồi.

LƯU Ý:

Chú ý quan trọng nhất đối với việc đi xuống đường dốc là việc phanh xe. Một số bác bị mắc lỗi là cứ rà phanh gần như suốt quãng đường dốc, kết quả là cụm phanh bị nóng quá dẫn đến nướng chín những bộ phận xung quanh. Hơn nữa, khi phanh bị quá nóng sẽ mất tác dụng gây nên những hậu quả khó lường.

Đa số xe AT chỉ thiết kế để đi đường bằng, chỉ có một số xe cao cấp hoặc xe SUV mới có chế độ hỗ trợ đi đường đèo dốc. Thực tế thì em cũng chưa chạy SUV số AT đi đường đèo dốc bao giờ nên cũng không rõ là những số hỗ trợ đi đường đèo dốc như số 1 hoặc L thì có tác dụng thực tế đến mức như thế nào.

PHANH NHƯ THẾ NÀO KHI XUỐNG ĐÈO DỐC?

Nói chung, lời khuyên của em với các bác mới tập lái từ những bài đầu tiên đến giờ là mình phải luôn luôn kiểm nghiệm những cảm giác của bản thân khi cầm lái: Cảm giác về khoảng cách, cảm giác về tốc độ, cảm giác về độ căng của bánh xe, cảm giác về hệ thống giảm xóc của xe, cảm giác về tiếng động cơ,... nói một cách văn vẻ là người lái xe phải hòa mình vào chiếc xe như là một bộ phận của chiếc xe đó.

Dài dòng quá em xin đi vào vấn đề chính. Với những bác lần đầu tiên đi đường đèo dốc, đặc biệt là lại đi xe AT, thi em khuyên các bác một câu chân thành là nên mang theo mấy chai nước loại 3lít. Khi xuống dốc, các bác cảm thấy hình như mình rà phanh hơi nhiều thì nên dừng lại (Tuyệt đối không dừng ở đoạn đường cua, kể cả chỗ đó có rộng bao nhiêu đi chăng nữa) và sờ thử vào 4 lazăng xem sao, nếu thấy nóng quá thì cách xử lý phanh của các bác đã có vấn đề rồi, lúc đó mang chai nước mà đỏ vào 4 cụm phanh, nếu không có nước thì phải chờ cho 4 cụm phanh nguội mới đi tiếp được.

Khi xuống dốc, quan trọng nhất là không được rà phanh liên tục mà phải kết hợp giữa phanh chân và phanh bằng số. Với những đoạn của gấp thì phải phanh để xe giảm xuống tốc độ phù hợp trước khi bắt đầu vào cua, không nên bắt đầu vào cua mới phanh, rât nguy hiểm.

Với xe MT thì việc xử lý kết hợp giữa phanh và số không có gì phức tạp. Nhưng với xe AT thi khó hơn nhiều. Để có cảm giác sử dụng số AT khi đi đường đèo dốc thì các bác nên luyện tập sử dụng chế độ Manual (hay còn gọi là chế độ Sport - tùy hãng) khi đi đường bằng. Muốn giảm tốc độ, các bác không dùng phanh mà chuyển sang chế độ Manual rồi dồn số xem phản ứng của xe mình thế nào. Mỗi xe sẽ có phản ứng khác nhau với việc dồn số ở chế độ này. Điều quan trọng nhất các bác lưu ý là độ trễ khi dồn số. Nhiều xe phải mất đến 2~3 giây sau khi các bác gạt cần số thì xe mới chuyển xuống số thấp hơn. Nếu không có cảm giác chính xác về chế độ hoạt động của hộp số tự động của xe minh thì khó mà áp dụng việc dồn số đối với việc đi đường đèo dốc được. Tuy nhiên, khi đi đường đèo dốc thì không nên dồn số để thay phanh.

Kinh nghiệm của em khi đi xuống đường đèo là:

- Không chạy tốc độ cao (đương nhiên roài ).
- Không nên về số Neutral (số mo) cho tiết kiệm xăng vì sẽ mất đến 50% khả năng điều khiển xe (cứ tạm tính là như thế).
- Chạy ở những số thấp thôi, với xe MT thì không nên chạy số 5,6 số 4 thì cũng hạn hữu thôi, chủ yếu là chạy số 3.
- Với xe AT thì với những xe có chế độ chạy đường đèo dốc thì không nói làm gì. Với đa số các xe còn lại thì khả năng phanh bằng số thực tế không tốt lắm. Em đã thử với Focus S, nói chung là không phanh được bằng số, còn với Bim hay Lexus thì hộp số tự động hoạt động ở chế độ Manual khá tốt. Do đó, các bác nên kiểm nghiệm sự hoạt động của chế độ Manual trên đường bằng trước đã.
- Khi muốn giảm tốc độ: Phanh rồi mới về số rồi giữ đều ga. Với những số thấp thì việc điều chỉnh tốc độ bằng chân ga rất hiệu quả, tuy nhiên cũng đòi hỏi sự điều khiển chân ga chính xác và nhạy cảm.

Sưu tầm

Dành cho người mới lái & đang học lái

Dành cho người mới lái và đang học lái

Bước đầu tiên : Lên xe





Lên xe cũng là 1 bước quan trọng đối với 1 lái xe,nhìn trên hình trên có 2 điểm A và B.A là phía lái.B là phía phụ.Khi lên xe người lái xe muốn lên xe phải đi vỏng lên mũi xe rồi vòng sang bên lái mở cửa vào xe(đi ngược chiều kim đồng hồ).Còn nếu đang ngồi trong xe mà muốn đổi sang bên phụ thì mở cửa đi vòng ra đuôi xe rồi đi lên bên phụ(đi ngược chiều kim đồng hồ).Tại sao phải đi ngược chiều kim đồng hồ khi xe đỗ ở lề đường bên phải là vì khi lên xe người lái xe phải nhìn xe từ phía sau đi tới nếu không nhìn phía sau sẽ rất nguy hiểm khi không thấy các phương tiện tiềm tàng nguy hiểm từ phía sau đang lao nhanh về phía mình.

Bước vào xe(xe 5 chỗ):mở cửa xe rồi để mũi chân trái cách cửa 20cm và ở khoảng giữa cửa,tay trái nắm vô lăng hay tay,tay phải tỳ vào ghế rồi cho chân phải vào trước rồi ngồi xuống và kéo chân trái vào.

Đóng cửa xe:Khi đóng cửa xe nhớ đóng mạnh tay 1 chút vì nó có 2 lẫy khóa,đóng mạnh 1 chút thì vào cả 2 còn không nó chỉ vào 1 nấc có khi đi nhanh và vào cua thì cửa có thể bung ra

Chỉnh ghế sao cho mình ngồi thoái mái,không được để ghế thẳng quá vì sẽ làm mỏi lưng mà để nó hơi ngả 1 chút,không để ghế cao sát vô lăng vì sẽ làm khó lái

Chỉnh gương chiếu hậu cho phù hợp với chiều cao của mình và gương chiếu hậu trong xe

Nổ máy:Trước khi nổ máy phải kiểm tra số trước(nhất là số sàn),lắc trái lắc phải để kiểm tra xem nó có vào số hay không rồi mới được nổ máy nhiều người lên xe cứ nổ máy nhưng nhiều khi không biết xe đã vào số nên làm xe bị chồm lên



Căn đường

Trước khi lái 1 chiếc xe nào đấy mà mình không biết được khoảng cách thì hãy vạch 2 đường,1 trước mũi xe và 1 dọc thân bên phải xe như hình trên để căn vạch dừng vào hàng đinh

Căn vạch dừng:kẻ đường ngang mũi xe và cách mũi xe 10cm rồi vào xe ngồi(ngồi thật thoái mái).Nhìn sang 2 bên cửa sổ xe xem cái vạch đó ở chỗ nào trên cửa sổ trái và phải.Dừng vạch tốt khi thi sẽ đỡ mất 15 điểm khi dừng xe ở 3 chỗ"dừng xe cho người đi bộ","dừng trên dốc",vạch dừng xe có tàu hỏa" và tránh nguy cơ toạch(trừ 25 điểm) do đè lên vạch khi xe lên dốc đề pa

Căn hàng đinh:khi kẻ vạch và ngồi trong xe nhìn ra (giống như điểm A trên hình)và xác định xem cái điểm A đó nằm chỗ nào trên kính lái,còn từ điểm A trở xuống dến chỗ giao nhau của 2 đường kẻ là không thấy gì hay còn gọi là điểm mù, thế nên khi lên xe xác định điểm A xong thì ra xem khoảng cách từ điểm A đến chỗ đâu mũi xe bên phải là khoảng cách bao nhiêu để còn ước lượng về sau.

Kỹ thuật đề pa (tập với xe cùi khi xe không có thiết bị báo vòng tua máy).Nhiều người không chú trọng điều này nên khi mới ra trường mà gặp phải dốc và cua gắt dễ làm chết máy hay trôi xe



1)Khi dừng xe ở dốc đạp ly hợp dừng lại(côn và phanh) rồi kéo mạnh phanh tay

2)Chuyển chân phanh sang chân ga đạp ga to lên 1 chút và có cảm nhận bằng cảm giác là máy đang chạy với vòng tua lớn

3)Nhà côn đến khi thấy tiếng máy lịm đi hoặc rung (thả phanh thay ra xe cũng không trôi)

4)Nhả phanh tay,nếu xe đứng yên hay hơi lùi thì đạp thêm ga vào rồi nhả thêm côn ra

5)Lên đinh dốc khi thấy xe đã cân bằng mới được đổi số

Lùi dọc xe vào chỗ đỗ(nếu khó hiểu thì gọi YM sẽ trả lời cho rõ,nêu chưa rõ thì cho thêm số ĐT để gọi)





Hình trên mô tả như trên bãi thi(thông cảm trình độ vẽ bằng Paint lởm nên chỉ được vậy nếu ai làm được hình cái ô tô chéo 1 góc 45 độ thì cám ơn)

Khi thì hay học thì khoảng cách căn đường là rất quan trọng

Cách căn cho xe 4 chỗ :đi sát chuồng muốn vào,lề đưởng song song với thân xe khoảng 20cm đến 30cm.Khi thấy gương xe thẳng với vạch ngang đầu chuồng thì bắt đầu đánh lái(tùy từng loại xe mà số vòng quay vô lăng khác nhau,xe con 2 vòng thì hết lái nhưng khi lên xe cứ đánh lái thử xem có đúng là 2 vòng hết lái không vì có xe đánh lái 3 vòng mới hết lái.Xe đứng yên mà đánh hết lái sang 1 bên thì bánh xe được 1 góc khoản 45 độ so với thân xe.Số vòng xoay vô lăng sau này cũng rất quan trọng nếu như để ý 1 chút,nếu không đỗ xe sẽ bị xiên vẹo.

Hãy xác định khoảng bề rộng của chuồng sau đó đánh dấu,ví dụ khoảng cách khi xe vào chuồng rồi thì bên trái 30cm bên phải 30cm thì ra chấm 1 cái chấm cách góc trên của chuồng khoảng 20cm(như hình trên).Khi đánh lái phải tạo được 1 góc 45 độ(làm theo sân thi) khi tim mình và tâm vô lăng xe và mũi tên dưới đường thẳng hàng và đi 1 chút đến khi nào không còn nhìn thấy mũi tên nữa rồi dừng lại và trả thẳng tay lái(muốn thẳng tay lái đọc kỹ câu trên).Khi này nhìn gương chiếu hậu sẽ thấy cái chấm đầu chuồng ở đuôi trái xe là được.Khi lùi thẳng xe thấy bánh sau bắt đầu chạm vào chấm đó thì đánh hết lái sang trái rồi lùi lại.Khi lùi thấy thân xe thẳng hàng với chuồng thì trả thẳng lái rồi lùi tiếp vào.Khi ra khỏi chuồng thì khi thấy gương bằng đầu chuống thì hết lái đánh ra ngoài

Đối với những xe không có mõm dài như xe 4 chỗ mà người lái sát phía trên thì khi người lái ở giữa chuồng thì bắt đầu dánh lái,còn thao tác thì giống trên